ドイツのラゲッジブランドRIMOWAが上海の静安嘉里中心に中国本土初の旗艦店を開き、9月16日に正式なオープニングイベントを行った。200㎡あまりの店で最初に打ち出したのは新製品ではなく、修理カウンターと中古ケースの買い取りだ。使い古したアルミのスーツケースを持ち込めば、2,000元分のバウチャーがもらえる。
1.店は上海・南京西路の静安嘉里中心、北区1階のN1-08区画にある。6月末に開業し、9月16日には卓球の樊振東と俳優の許光漢を招いてオープニングイベントを開いた。面積は200㎡あまり。RIMOWAにとって中国本土初の旗艦店で、上海では5店舗目となる。
2.オープンに合わせて会社が前面に出したサービスは三つ。修理依頼の85%以上を店内で終える修理センター、中国で初めて導入する中古ケースの買い取り・再販プログラムRe-Crafted、そしてサイズや付属品、色を選んで注文できるCrafted For You。買い取りの条件はこうだ。使ったアルミケースを持ち込むと2,000元、約39万ウォン分のバウチャーがもらえるが、使えるのは4,000元以上の買い物に限られ、1人あたり年2個までとなっている。
3.奥の壁の中央に、アルミの帯を何重もの同心円に巻いたインスタレーションが立つ。円の内側は背後から照らされた石の板で、その前の棚に限定品のケースがひとつ置かれている。左右の白い棚にはオレンジと紺のケースが交互に並ぶ。光が当たると、アルミの溝ごとに細い線がひとすじずつ浮かぶ。
4.一角は、CLIENT CAREの文字だけが貼られたグレーの壁。ステンレスのカウンターに木のスツールが二つ、壁には小さな画面が三枚。隣の作業台では、黒い革のネームタグを金属の治具に挟み、金箔の模様を押してくれる。この店でしか選べない模様は二種類で、一つは静安嘉里中心、もう一つは豫園の九曲橋だ。
5.アルミのケースは空港を何度か行き来すれば角がへこみ、側面に擦り傷がたまっていく。Re-Craftedはその外側を直さない。車輪や持ち手、内張りといった中身だけを30項目で点検して修理し、2年保証を付けて売り直す。誰が貼ったかわからない旅先のステッカーも、そのまま。
6.中古市場はもともとあった。アルミケースは何十年ももち、中国ではフリマアプリの闲鱼にこのブランドの出品が絶えない。問題は、本物かどうか、車輪が無事かどうかを買い手が確かめようがないことだった。ブランドが自ら買い取って直し、保証を付ければ、個人間で回っていた取引が店のレジに入ってくる。
7.買う側が求めていたのが、新品のような中古ではなかったことも大きい。へこんだ角は誰かが実際に持ち歩いた旅の記録で、その跡ごと買うのがこのプログラムの商品だ。ドイツで始まり、韓国と日本を経た販売分は数時間、場所によっては数分で売り切れた。米国のオンライン販売開始は2025年3月25日。
8.時期も合っていた。Bain & Companyは、2024年の中国本土のラグジュアリー市場が18〜20%縮小したと推計している。新しいものを買う理由を示しにくい年に、店は何で人を呼ぶのか。車輪を一つ替えに来た客も、カウンター横の棚の前には立つ。
9.最もはっきりした数字は米国側の公開分だ。中古ケースを引き取る際のバウチャーが300ドル、直して売り直す価格が600〜1,000ドルで、同じアルミのキャビンサイズの新品は1,400ドルを超える。一つ回すたびに300〜700ドルの差額が生まれ、そこから部品と修理の人件費を引いた分が会社の取り分になる。
10.バウチャーが現金ではないという点に、もう一つの計算がある。2,000元を使うには4,000元以上を支払う必要があり、中古ケース一つが新品の販売一つを連れてくる。会社が実際に負うコストも額面の2,000元ではなく、その分値引きした新品の原価分だ。買取額は値引きであり、値引きは新しい売上にくっついてしか出ていかない。
11.固定費は軽くない。Cushman & Wakefieldによると、2025年第3四半期の上海の中高級ショッピングモール1階の平均募集賃料は月728.7元/㎡。この平均を200㎡に当てはめるだけでも、年間賃料は約175万元、約3億4,000万ウォンになる(推計)。南京西路のど真ん中にある静安嘉里中心の相場は、平均を上回る可能性が高い。
12.賃料を売上の15%に収めるには、年に約1,170万元を売る必要がある。アルミのキャビンケースを1個1万元前後とすれば、1日3個あまり(推計)。修理カウンターと相談スペースが占める面積は、その数字に何も足さない。そこを売り場で埋めなかった配置は、1店舗の損益よりも、客がケースを捨てずにまた持ってくるほうに賭けたように見える。
13.会社のルーツは、1898年にケルンで生まれた鞄の工房。Paul Morszeckが共同で創業し、1930年代に工場が火事で焼けて材料がほぼ燃え尽き、アルミだけが残って以来、金属の鞄を作ってきた。LVMHは2016年、持ち分80%を6億4,000万ユーロで取得した。当時の年間売上は4億ユーロあまりで、現在は約10億ユーロというのが業界の推計だ。
14.ブランドが自社の中古品を買い戻すこと自体は新しくない。PatagoniaはWorn Wearで古着を引き取って直して売り、Rolexは2022年に認定中古の制度を始めた。上海版が違うのは修理の方法だ。アーカイブの古いケースをよみがえらせるのに、割れた磁器に金属のかすがいを打って継ぐ中国の伝統的な修理法、锔瓷(きょくじ)を使った。傷を隠さず、継ぎ目を見せる修理。街のガイドマップは、小説『繁花』を書いた上海の作家、金宇澄と一緒に作った。
15.RIMOWAは中国本土初の旗艦店、200㎡あまりの一角を修理カウンターに譲り、中古ケース一つに39万ウォン分のバウチャーを付けて新品の販売へとつなげた。韓国で同じ仕組みを組もうとするブランドが最初にぶつかるのは、店の契約形態だ。輸入ブランドの多くは百貨店に売上手数料を払って入っているため、売上を生まない修理スペースはそのまま損失として計上される。買い取ったケースを置く倉庫と、修理技術者を店の近くに置く場所も別に探さなければならない。